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2011年4月 9日

Clio/Lutecia RS用鍛造ホイール販売開始しました。

Clio / LUTECIA RS 専用鍛造ホイール
  • シルバーアルマイト 71,400円 (税込) 
  • ハイパーブラック 69,300円 (税込) 
  • チャコールグレー ハーフマット 69,300円 (税込) SiFo専売モデル
クリオ / ルーテシアのハンドリングの要、ダブルアクスルサスペンション を最大限に活かすため、オリジナル鍛造ホイールを企画、製作しました。

clio sifo

サイズ
  • 7.5J -17 PCD 108mm OFFSET+68mm 
カラー/重量
  • シルバーアルマイト 7.2kg
  • ハイパーブラック 7.4kg
  • チャコールグレーハーフマット 7.4kg (SiFo 専売モデル)
wheel2.jpg

特徴

素材 / 製法
軽量、高剛性、デザイン、ブレーキ冷却性、その全てを高次元で最適化
しました。そのため、まずはホイールの製造方法から最適化を検討、市販 品の多くが採用する鋳造品ではなく、鍛造製法を選択しました。 更に素材もトラック/ バス向けに開発された新素材アルミを採用することによ って引っぱり強度で約1.4 倍、引っぱり耐力で約 1.6倍、硬度も1.2倍を実現しています。
製作は、F1チームの60%にホイールを供給する TAN-EI-SYA にて、 F1ホイールと同一の製法で製造しています。(素材のみF1はマグネシウムを採用)

デザイン
SiFoオリジナルデザインを踏襲した、回転時にもっともバランスする6本の倍数、変則12本スポークを採用、更に強度とデザイン性を上げるため、スポーク外周部にフロントブレーキローターとほぼ同じ外径リングを追加しました。このリングにより、軽量、高剛性を達成しながら繊細なデザインを実現しました。更に、F1の最新トレンドであるスポーク部サイドの抉りを取り入れ、更なる軽量化も実現しています。

製造方法
約40kgのアルミ塊を、8000トンプレス油圧プレス機により圧潰、 ホイールの原型を作ります。次に、烈開スピン機でホイール形状に切り 裂き、成型後、NCマシンによる切削で形状を完成させます。

カラーリング
アルミ削り出しの質感をそのまま感じさせるシルバーアルマイトと未来 的な金属感を見せるハイパーブラック&チャコールグレーハーフマット の3色。シルバーアルマイトは、スポーク外周の切削痕をそのまま 残し、塗装ではなくアルマイト加工で着色と表面処理をしています。



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このページは、sifoが2011年4月 9日 15:37に書いたブログ記事です。

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