MEGANE RS TROPHY Ver.SiFo 300ch 製作開始します。

2012.01.21

MEGANE RS TROPHY Ver.SiFo 300ch 製作開始します。

ニュルブルクリンクで、R26.Rのレコードを更新したMegane RS Trophyが入荷しました。

先代 Magene R26.Rは Megane RSをベースに2シーター化、リアクオーター・リアウィンドウをポリカーボネイト化、カーボン製ボンネットなど徹底した軽量化とボディ剛性アップによりドイツ・ニュルブルクリンクにおいて8分17秒のFF最速ラップタイムを記録しました。フルバケットシートに6点式シートベルトの2シーターとスパルタンなサーキット仕様で現在もファンに熱烈な支持を受けています。

新型 Magene RS Trophyは新型 Megane RSをベースに265馬力にパワーアップ、専用カップシャーシ、ショックアブソーバー、レカロシート、235/35R19サイズの ブリヂストンRE050Aタイヤを装着をした（全世界）500台限定モデル。

Megane RS Trophyは先代 Megane R26.Rが持っていたニュルブルクリンク・FF（前輪駆動）最速レコード 8分17秒を 9秒短縮し、8分08秒の最速記録を打ち立てました。

このFF最速と謳われる Megane RS Trophyを4台入荷、より軽量に、そしてハンドリングと空力特性を向上させることを目的に「Ver.SiFo 300ch」の製作を開始しました。

Megane RS Trophyの19インチタイヤホイールはニュルブルクリンクのような中高速サーキット用にセッティングされているため、日本の市街地、ワインディング、高速道路に最適なタイヤを検討。CAR GRAPHIC 611号にて先行テストを行った Michelin pilot Super Suportが、MEGANE RSにベストマッチであることを確認しました。

この Michelin Pilot Super Sportに SiFoオリジナル鍛造18インチ軽量ホイールを組み合わせ、1輪当たり4.4kg（4輪で17.6kg）ものバネ下重量の軽減を実現、更なるグリップバランスの最適化を追求します。

またリアには、SiFoオリジナルカーボンディフューザーを装着。空力TESTを重ねながら、更にリアスポイラーガーニーフラップ、フロントアンダートレイの開発を予定しています。

また、エンジンは300馬力を目標にライトチューンを行う予定です。

(1月20日現在、入荷4台中3台売約済）

SiFoオリジナル鍛造18インチホイール + Michelin Pilot Super Sport	ノーマル19インチ + BSタイヤ 重量22.8kg	SiFoオリジナル鍛造18インチホイール + Michelin Pilot Super Sport　重量18.4kg